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馬恬蕾 蘇州大學附屬第一醫院

標題：“BIM+物聯網”模式將為醫院建筑運維管理帶來哪些變化？

20世紀80年代中期，BIM技術出現在美國，本世紀初在我國開始進行應用，直到今日，BIM已經成為了設計和建設階段的常態化工具，距離BIM的首次提出已經將近四十年。而距離1998年英國工程師Kevin 第一次提出“物聯網”概念也已經過去了21年。“十三五”建筑業信息化發展綱要明確指出要全面提高建筑業的信息化水平，著力增強BIM、大數據、智能化、移動通訊、云計算、物聯網等信息技術集成應用能力。本文介紹了一種結合了BIM技術和物聯網的建筑運維管理模式，并探討如何更好地應對信息技術高速發展的局面。

一、建筑運維管理傳統模式

建筑運維管理從功能內容上來說，可以分為空間管理、資產管理、設備與管路系統管理、綜合安全管理以及能耗管理。運維管理從建筑的各個部分入手，通過對全建筑范圍內的空間以及設備設施的管理，來保證在全生命周期范圍內建筑內的生產、生活活動可以有效安全的開展。

傳統的建筑運維系統架構以綜合布線為基礎，以網絡為橋梁，采用現場控制——遠程控制——頂端管理三層架構，通過多種通信協議配置建筑內的各個子系統，以系統集成的方式來實現對建筑物內各種設備和各個子系統的綜合管理和集中監控，以此來達到對整體建筑運維的管理。

這樣的傳統運維管理模式存在不少問題。

首先在這樣的架構下，各個子系統之間相對獨立，協調運行非常困難，配置工作量很大，同時在加載時開放性很差。建筑運維管理的各個部門各自為政，缺乏專業統一的有機管理，部門跟專業隔離維護各個子系統，這就把建筑分割成了多塊分散零碎的內容，沒有把建筑作為一個整體來進行運維管理。在這樣的一種模式下，不同部門的信息沒有整合，也無法進行關聯和更新。

第二個問題是醫院建筑結構跟系統組成相當復雜，但是與此不匹配的是，運維信息的管理方式相當原始。依托于這樣的一個系統架構，各個系統的數據都在孤島上，數據采集不全也難以共享。以我們自己的項目為例，在竣工后進行移交時，大部分資料還是以紙質的或者電子檔逐一進行移交，用現在比較流行的詞匯來說，就是很有儀式感，在運行過程中一旦出現問題，我們往往要翻越大量的圖紙和資料才能找到問題源頭。

第三點問題是是建筑運維管理的標準化難以推進，大多數還是以經驗化的管理模式在進行。目前有很多醫院的運維管理委托外包團隊來完成，由于沒有統一的管理標準，外包團隊的管理水平參差不齊。

最后，傳統的運維管理模式是被動式的，缺乏預防式的維護，系統內的數據不能夠進行關聯、計算及模擬，也就是不能夠進行預判，這對醫院這樣的重要建筑來說，很不利于故障的預查和突發事件的處理。

二“BIM+物聯網”運維管理模式

我們想要的是怎樣的建筑運維管理系統？理想的運維管理應該是打破部門分工界限，從醫院建筑整體出發，結合各專業運維知識庫，縱貫醫院運維全流程、全視野的可視化交互式的管理方式。這樣的系統可以很好地整合建筑內的各個部分，子系統之間不存在絕對的壁壘，信息可以最大化地存儲、積累、計算。

首先我們需要一個能夠集成各個子系統并且可以將各個子系統的信息進行關聯與協同管理的平臺。建筑信息模型（BIM）在目前是一個非常理想的工具。BIM可視化管理平臺作為一個可以持續更新的建筑信息數字化平臺，能夠實現建筑信息的互聯互通，各個專業之間信息可以積累并關聯，模型的可視化為運維管理提供了很大的便利，實現了建筑全生命周期內跨專業、透明化、簡單化的協同管理模式。

有了這樣一個平臺，接下來是數據的填充，也就是這個題目中的物聯網部分。“物聯網”這個名稱非常直白的說明了這是一個“物體的網絡”。通過感知層設備，建筑能夠全面感知環境所產生的數據信息，而傳感器測得的數據則構成了信息基礎。